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廣泛征求意見 開展公交線網優化打造便捷高效城市公交體系

發布時間:2019-01-14 10:35     來源:南寧市交通運輸局   

2018年6月初,南寧市交通運輸局通過政務網站、電視、報紙、社區和南寧交通運輸官方微博微信發布公告,向社會廣泛征集公交線網優化調整意見,共征集市民意見402條。其中電子郵件249條,電話熱線72條,微博微信留言10條,網絡留言45條,人大、政協建議26條,公交出行訴求主要集中在相思湖片區、五象新區、龍崗片區、樂賢路、平樂大道南、興寧東等片區,以及多個片區往南寧三中五象校區的出行訴求。根據這些意見,南寧市交通運輸局組織開展南寧市公交線網優化項目,同時為做好即將開通的軌道交通3號線與公交的銜接,開展軌道交通3號線公交接駁方案項目。以上兩個項目于2019年1月11日召開成果專家評審會。會議邀請到了市人大代表、政協委員、媒體代表、市民代表及相關部門、企業參加,積極聽取各個群體的意見及建議。下一步,南寧市交通運輸局將根據各代表提出的建議修改完善方案后向市民公示,根據道路及實際情況逐步實施。

一、公交線網優化項目

該方案重點研究軌道1、2號線接駁線網優化調整方案,解決重大活動及重點區域公交線路配套,并結合市民訴求,解決盲點薄弱點等其他公交問題,共提出線路優化調整方案68條,其中調整54條,新增12條,取消2條。

(一)軌道交通1、2號線接駁線路改善方案

以軌道重復路段為基礎,分段組合研究強替代線路優化方案;統籌考慮重疊路段其他公交線路資源,避免出現公交服務忙,優化調整公交停靠站位置,加強非接駁線路的軌道接駁功能。共計劃優化條24條線路,其中取消204路、211路兩條公交線路,調整4路、58路、207路、804路、806路、603路、B47路、106路、801路、21路、25路、G1路、B27路、W9路、62路、80路、201路、W1路、48路、38路、100路、85路等22條公交線路。

(二)重大活動及重點區域公交線路

1.為做好園博園配套公交服務,方便市民前往園博園,結合園博園的出行需求,共規劃9條園博園配套公交線路,其中新增BRT二號線,3條園博園專線,調整209路、W11路、W4路、W8路、703路等5條公交線路。

2.五象新區是我市城市建設的重點,城市設施在不斷的完善,結合市民出行特點,共調整15路、117路、601路、26路、68路、118路等6條公交線路,提高公交線路服務能力及服務范圍。

(三)出行薄弱點及盲點

為增加對盲點薄弱點的公交服務、加強城鄉出行聯系、適應場站條件、改造線網結構、共計劃調整20條線路,新增7條,覆蓋紅日江山、濱江幸福小區、十里花卉長廊等服務盲點,增強萬達茂、四塘片區公交服務。


二、軌道交通3號線公交接駁項目

在既有公交線路為軌道接駁關系的背景下,繼續強化軌道3號線公交接駁服務功能,構筑布局合理、功能完備、服務水平較高的軌道公交接駁線網及接駁設施體系,實現軌道與常規公交系統的雙網融和、協同發展,發揮公共交通網絡整體運輸效率。軌道3號線公交接駁策略為軌道站點出入口100米范圍內應設置公交接駁停靠站;接駁公交停靠站盡可能設置在交叉口的下游;確保公交接駁停靠站容量規模,保障公交運營服務水平;兼顧區段社會交通通行效率;符合《城市道路交叉口設計規程》、《城市道路交叉口規劃規范》、《城市道路工程設計規范》等規范中對公交停靠站的要求。結合軌道站點接駁條件及需求,制定公交線路及站點、出租車接駁規劃方案。此次共規劃調整18條公交線路,新增5條,取消1條;結合軌道交通3號線道路整治工程規劃改造12個站點,遷移11個站點,新增48個站點。

軌道交通3號線公交接駁方案規劃,加強覆蓋了安武大道、那考河、瑯西、五象總部基地、平樂大道等公交接駁盲點弱點,較好地滿足了片區居民接駁軌道交通的出行需求,進一步擴大軌道交通3號線輻射范圍,提升公共交通出行吸引力。


南寧市交通運輸局主辦

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